Zur Prüfung des Kühlsystems auf Kohlendioxydanteil und Verbrennungsabgase.

Deckt einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung ohne Demontage schnell und zuverlässig auf.

Luft- und möglicher Überdruck aus dem Kühlsystem wird durch die Indikatorflüssigkeit geleitet.

Ist ein Kohlendioxidanteil im Kühlsystem, verfärbt sich die Indikatorflüssigkeit grün.

Ersatz-Prüfflüssigkeit ist unter der Bestellnummer AB70587 erhältlich.

Der CO₂-Leck-Tester ist ein Prüfgerät zur frühzeitigen und sicheren Erkennung von Lecks zwischen Verbrennungsraum und Kühlsystem.
Anwendungen: Bei Verdacht auf Leck, bei Überhitzung und Wasserverlust, nach extremer Erwärmung durch defekten Wasserschlauch, Keilriemen usw.

Vorteile des CO₂-Leck-Testers:

• Eine Routineüberprüfung dauert nur 1 Minute und ist jederzeit, bei kaltem oder warmem Motor möglich.
• Eine Unterscheidung zwischen einem geringen, beschwerdefreien und stärker werdenden akuten Leck ist ebenso in kurzer Zeit möglich.

(Siehe: sicherste Testmethode.)

Geringe Lecks treten meist nur bei hoher Betriebstemperatur und starker Belastung (hoher Verbrennungsdruck) auf. Dies lässt sich mit einem Kühlabdruckgerät (wesentlich geringerer Prüfdruck) nicht feststellen.
Verbrennungsgase, die durch ein Leck (schadhafte Dichtung oder Dichtfläche, Risse um Zylinderkopf oder Motorblock) in das Kühlsystem gelangen, sammeln sich im Luftpolster über dem Kühlwasserspiegel und sind mit dem Lecktester nachweisbar.

Wirkungsweise:
Ein durch Verbrennungsgas erhöhter Kohlendioxidanteil (CO₂) im Luftpolster wird durch Farbumschlag der Lecktester-Flüssigkeit angezeigt.

Lieferumfang:

• Prüfbehälter mit Filter (Verhindert das Vermischen von Kühlflüssigkeit und Prüfflüssigkeit)
• Pumpe
• Prüfflüssigkeit 473 mm² (1 Pint)
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