Moderne Allradsysteme: Technik, Komponenten, E-Antriebe

Autor: Florian Drechsler

ISBN: 978-3-87441-172-1

1. Auflage, 2019

Das neue Fachbuch 'Moderne Allradsysteme' von Florian Drechsler beschäftigt sich mit der aktuellen Allradtechnologie in Theorie und Praxis. Drechsler stellt die Grundfunktionen und Fahrphysik, die Einzelkomponenten und Ausbaustufen von getriebe- und kupplungsbasierenden Allradsystemen vor.

Zusätzlich geht er im Detail auf Differentiale (Torsen), Sperreinrichtungen und Allradkupplungen (Visco, Haldex) ein. Anhand unterschiedlicher Konzepte wie der Quattro-Technologie (Ultra, Sportdifferential) von Audi, X-Drive von BMW, 4Motion von Volkswagen oder 4Matic von Daimler, beschreibt Drechsler die unterschiedlichen Systemlösungen.

Hinzu kommen Beispiele von Subaru, Volvo oder MAN. Er liefert wertvolle Hintergrundinformationen und beschreibt anhand von zahlreichen Bildern und Grafiken anschaulich die Funktionen.

Neben der technischen Einordnung verschiedener Allradsysteme liegt ein weiterer Fokus des Buches auf der Diagnose in der Werkstattpraxis. Ein Fehlersuchplan unterstützt die Fehlersuche, zahlreiche Hintergrundinformationen, beispielsweise zum Thema Schmierung und Lagerung von Komponenten runden das Thema ab.

Ergänzt wird das Buch mit Kapiteln zum Thema Torque-Vectoring sowie zu teilelektrischen Antrieben bei Hybrid- und die Lösungen bei Elektrofahrzeugen.

• Allradsysteme: Fahrdynamik, variable Momentverteilung, Zuschaltung / Abschaltung

• Allradtechnik im Überblick: permanenter / zuschaltbarer Allradantrieb

• Differentiale, Differenzialsperren, Funktion, Unterschiede

• Aufbau und Funktion von Allradkupplungen VW-Haldex, Audi - Torsendifferenzial, Daimler 4-Matic, BMW X-Drive

• Sondervarianten von Allradsystemen

• Werkstattpraxis: Diagnosearbeiten an Allradsystemen

• Hybridantriebe, Systemintegration, Elektrofahrzeuge (Audi E-Tron, Mercedes EQC 4009, u.a.)

„Das vorliegende Buch liefert einen detaillierten, technischen Überblick über die gängigsten Allradsysteme und die angeschlossenen Einzelkomponenten. Dabei ist es einfach und verständlich aufgebaut. Ergänzt wird das Werk mit Kapiteln zu Hybrid- und vollelektrischen Anwendungen. Ein Tipp für jeden Kfz-Profi!“